Земље извоза, укључујући Азију, сада се суочавају са другом препреком у порасту теретних стопа због недавне кризе Црвене море-суез. Јер то кошта више за испоруку робе у Европу, њено главно тржиште.
Глобал Схиппинг Гиант Маерск најавио је 5. да се развијајућа ситуација у Црвеном морском региону и даље веома напета и пуна неизвесности. Сва расположива интелигенција потврђује да безбедносни ризици остају на знатно повишеном нивоу. Као резултат тога, све бродове компаније више неће прелазити Црвено море за догледношћу будућности, а купци се упозоравају на озбиљне поремећаје снабдевања.
Руте за отпрему су исцрпљене и робе за теретне.
Индитери Индистри указали су да је то што је велики број бродова изабрао да заобиђе Црвено море и преузме огртач добре наде, путовање је продужено за три до четири недеље. То значи да се бродови и празни контејнери можда неће моћи вратити у Азију на време да терете терет. Може доћи до недостатка бродова и контејнера око друге половине јануара.
