Традиционалне ван сезонске цене удвостручене су. Зашто су трошкови слања поставили "ван сезоне"?
Од средине априла ове године трошкови слања и даље су пораст, а цене су се промениле скоро сваке недеље. Сада, према упитима, цена стандардног контејнера из Шангаја до Хонг Конга је између 5.500 УСД и 6 УСД, 000 крајем јуна, која се удвостручила у односу на месец и по пре месецу и по пре месецу и по пре месецу и по пре. Иста ситуација се такође догодила на путу Јужне Америке.
Стопе терете, ово је време порасле на алармантну стопу, не због недостатка бродских капацитета, већ због огромне потражње за увозом САД-а. Иако је капацитет достигао највиши ниво, од маја, врхунска сезона терета која је стигла раније ове године донела је бродове од којих је пољла од Кине до Сједињених Држава, а теретне стопе такође су се повећале и стопе терете. Штавише, чак и након што је унапред резервисано, не искључује се да је бродски контејнерски простор уски и контејнер "одбачен".
Постоји изрека о разлогу снажног америчког увоза: прилагођавање америчких тарифа захтева да време терета мора бити у одређеном року, а амерички увозници надају се да ће производе испоручити производе и дистрибутивне центре.
Хенан Синовин индустрија Хемијска индустрија Цо, Лтд. Да ли је све од себе да гарантује испоруке и транспортне робе у време.
